自転車屋さんの店長日記
| ２００８年４月３０日(水)は定休日につき、店長日記もお休みさせていただきます。 | |
| ２００８年４月２９日(火) | |
| 大型連休の中で、１日だけ取り残されたような火曜日の祝日。こういう日は、忙しくなる事が多いです。普段使っている自転車のメンテナンスに来るお客さんが多く、非常に修理が多い一日でした。ただ、修理に追われていた事もありますが、商談が少なかった事は残念です。商談も無かった訳ではないのですが、どの方も不確定要素があり、何ともいえない情況です。 | |
| ２００８年４月２８日(月) | |
| 今年のゴールデンウィークは飛び石連休で休みにくいような事が世間では言われておりますが、店をしている側にとっては、結構ありがたいカレンダーです。なぜなら、連休が続くと物流が完全にストップするからです。ある意味、今日のような通常の月曜日は貴重な稼働日です。豊富に在庫しているショップさんは、そのような心配はないのでしょうが、ウチはそうはいきません。とは云っても、こちらが思っている様にならないのが世の中です。自転車も部品も切らさないように頭の中で整理中です。....悩みの種はつきません。 | |
| ２００８年４月２７日(日) | |
| まだ、在庫情報にはＵＰされていませんが、実はＶｏｏ ＤｏｏのＨｏｏ Ｄｏｏ Ｄｉｓｋ（１７インチ・キャンディーアップル）が入荷してきました。おそらく、０８モデルの初期ロット品だと思います。ＭＴＢを何とかしたいと思っての新投入・在庫です。昨夜、組上げたばかりなのでプライスカードすら無いのですが、興味を示してくれるお客様が、偶然にも訪問してくれるから不思議です。展示してある２９ｅｒのダンバラ ワン（１８インチ・イグアナグリーン）にも、関心を示してくれたのですが、ご売約車の引渡しのお客様と重なり、話もそこそこに店を後にされたのには、少々残念でした。オンロードスポーツが元気ですが、ＭＴＢ系・オフロードスポーツの巻き返しも願っています。 | |
| ２００８年４月２６日(土) | |
| 本日のお客様は、ロードレーサーで駆動系を中心にパーツ交換を考えていた方でした。使用されているパーツは初代・シマノ１０５でした。（弓矢？のようなマークをしたモデルです）１０５は確か８３、４年頃に誕生したモデルのハズなので、おそらくお客様の自転車は２０年戦士といったところだと思います。往年のモデルを使用していた方に多くみられるのですが、やはりグレードは落としたくないようでした。とは云っても、当時は１０５がエントリーモデルで今のように、ＴＩＡＧＲＡやＳＯＲＡが無かった時代です。今の１０５は中級グレード的存在で完成車：２０万円クラスによく採用されている立派なコンポです。それ故、現在の１０５で考えると、エントリー向の新車が買えるぐらいになってしまいます。結局、コンポにこだわるよりも、現在のエントリーモデルでまとめて、メカより走り自体を楽しむ方向で話がまとまりました。（時代は進化し、往年の名機より近年のエントリー機種の方が性能はよくなっているものです） | |
| ２００８年４月２５日(金) | |
| 良くも悪くも、近所の子供達に気に入られています。嫌われるよりは良いのですが、あまりお店に居られると仕事になりません。お母さん方に注意をされ、やっと退散していただきました。 | |
| ２００８年４月２４日(木) | |
| この時期になると、世間ではゴールデンウィークの話で持ちきりです。何が必要なのか？漠然と考えて、とりあえずオリタタミ自転車を１台置いてみました。ウチでは、どちらかというとニガテな分野の車種です。オリタタミはゴールデンウィークや夏休み前など、連休前によく動くのですが、毎度のことながら確約はありません。同一車種でもカラーフルに複数台置いて、準備しようかと思いつつ、そこまで強気になれず、１台のみの新入荷です。この判断が裏切られることを願っております。（ダホン・メトロのポリッシュを入れてみました） | |
| ２００８年４月２３日(水)は定休日につき、店長日記もお休みさせていただきます。 | |
| ２００８年４月２２日(火) | |
| 桜の季節が終わり、（スギ）花粉のシーズンも終焉を迎えつつ？ある今日この頃。それと代わるように紫外線が厳しくなりはじめる時期でもります。その対策として、「サンガード」を少し入れてみました。「アームウォーマー」や「レッグウォーマー」みたいなウエアーアイテムです。女性のお客様がよく身に付けているのは拝見するのですが、ウチが置いたところでどうでしょうか？やはり女性ユーザー向けに「Ｓ」や「Ｍ」サイズのみで少量数、入れてみました。ゴールドウィン製（ＵＶカット率85％）でアームサンガードは￥3300（税込価格￥3675）。レッグサンガードが￥4060（税込定価￥4515）です。興味がある方は試してみてください。（反応次第でウチの在庫も変わっていきます） | |
| ２００８年４月２１日(月) | |
| すこし、ＷＥＢ作業をしようかと思いつつ、あれこれ考えていたら、たいしたことも出来ずに終わってしまいました。一応、ロードタイプの在庫状況を更新したのですが、新規に載せた車種のコルナゴ・マスターＸライトはウチでパーツセレクトした完成車なので、チョット説明が難しかったです。メーカーカタログとの主な違いは、ヴェローチェ・アロイ仕様のハンドル、サドル廻りです。個人的な意見（好み）で「ＦＳＡ」中心のパーツから「ＩＴＭ」中心のパーツへ替えております。（ヘッドパーツはカンパ・コーラスの１インチ用Ａ-Ｈｅａｄです。多分、現在では販売が終わっているアイテムだと思います）決して「ＦＳＡ」が悪い訳ではありません。単なる選好みと思ってもらっても結構です。とうぜん、最終判断はオーナーになってもらうお客様なのですが、売れてくれますでしょうか？今現在、ウチで１番高い価格を付けています。（マスター+ヴェローチェ・アロイ仕様のメーカーカタログ品相当額にしてます） | |
| ２００８年４月２０日(日) | |
| 数ある自転車修理でやっかいなのが、異音がするというケースです。単純にドロヨケやチェーンケースが接触・干渉しているぐらいなら問題無いのですが、軋むような音の場合、原因を見つけるだけでも大変です。今日のお客様の場合も非常に大変でした。この件もあり、今日はスッキリいかない件が多かった気がします。労力と時間の割には、成果にとぼしい感じがした日でした。（将来的に、すこし良いお話もあったので、そんなに悲観する事もないのですけど...） | |
| ２００８年４月１９日(土) | |
| ロードレーサーにて、いままで700*25Ｃ程度のタイヤから700*23Ｃへタイヤサイズを変更し交換したお客様が、良くも悪くも大きな違いが感じ取れたと言っておりました。良い点は「踏み出しの軽さ」で悪い点は「ゴツゴツ感がシビアに伝わってくる（ショック吸収性が落ちる）」との事でした。すごく、素直な印象で一般的に言われている点ですが、アタマで理解していても、はやりカラダで実体験しないと、なかなか解らない（解ってもらえない）ものだと、話を聞いて思いました。そうやって、サイクリストとして成長していくものだとも思っています。私もお客様に気の利いたコメント、アドバイスできるように、いろいろ、個人的に試して使わなければと、少し反省しつつ、考えております。 ＰＳ よくお客様より「新入荷アイテムの情報も載せてほしい」と云われるので、今日はタイヤの話題だったので、最近入荷したタイヤ情報を簡単に紹介しておきます。 （「ミシュラン・ＰＲＯ ３ Ｒａｃｅ 700*23Ｃ」在庫あります。「コンチネンタル・グランプリ4000Ｓ 700*23Ｃ」在庫あります。チョット良いタイヤを試してみたい方にオススメします） |
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| ２００８年４月１８日(金) | |
| 本日も雨。よって気分的にも体力的にも一息つける日でした。落ち着いてくると、普段は後回しにしていた作業まで気がまわります。整理整頓の意味も含めて、入荷してきたアイテムの飾り付けや展示・配置換えなどを、じっくりおこなえました。忙しいときは、入荷したアイテムの梱包すら開けずに数日放置しているときもあります。でもまだまだ店内は煩雑しております。 | |
| ２００８年４月１７日(木) | |
| モノ入りが激しくなってきた感じの休み明けの木曜日です。なかなか届かなかったアイテムが本日、突如届いてまいりました。このアイテム、お客様の為の取寄せ品ですが、まだ寒い冬時に依頼されていたモノです。このアイテムが無いが故に、組立作業がストップしていました。明日は雨予報なので、手を付けようかと思います。ただ、良いことばかりではありません。秋頃より待って頂いている自転車が、まだ届きません。取扱元の担当者も困惑気味状態です。お客様にも何とか待って頂いているのですが、辛いところです。 | |
| ２００８年４月１６日(水)は定休日につき、店長日記もお休みさせていただきます。 | |
| ２００８年４月１５日(火) | |
| 春の天気はめまぐるしく変わり、「３日たりとも同じ日は無し」と言ったそうです。ただ、日々の寒暖の差はあれど、確実に暖かくなっていきます。そんな感じなので本日、お客様よりバイカーズパンツを頼まれました。ウエアー関係が動き始めると、スポーツ車の季節到来という気持になり、ウキウキしてきます。ただ、季節は「春」ですが、仕事では、もう「冬」のアイテムを考える時期です。このギャップが未だに慣れません。さまざまなウエアー関係各社で、もう動き出しております。 | |
| ２００８年４月１４日(月) | |
| 前の日記にも書いたように、コルナゴ・マスターＸライトのフレームが入荷して結構、時間が経ちます。重い腰を挙げて、先ほどまでアッセンブル作業をしてました。元々、ウチでアッセンブルするつもりでフレームのみ入れたのですが、いざ組み付けるとパーツ構成に今更ながら悩んでます。基本はカンパ・ヴェローチェとカンパ・カムシンのホイールと決めているのですが、ハンドル廻りとサドル関係のパーツが決まりません。....アタマがまわらなくなってきたので、明日にまた考える事にします。 | |
| ２００８年４月１３日(日) | |
| 本日は雨模様の日曜日でした。その為、時間的に余裕があったので、久々に「自転車あらかると」を更新しました。基本的に、このページに載せる自転車は（ウチでの）オリジナルセレクト車なのですが、お客様要望でメーカ−オプション中心の装備で、素敵に感じるものがあったので、思わず紹介しようと思いました。同じような時期に、同じような車種で、同じような仕様（共に、後子供台装着）を要望されて仕上げたのですが、２組のお客様のセンスは微妙に異なります。この微妙な違いにそれぞれの個性がみられる感じられ、私も勉強になりました。（今回の「あらかると」の自転車は、すべてお客様がセレクトしたスタイルで、すでに納車済の自転車です） | |
| ２００８年４月１２日(土) | |
| 大手メーカーの営業さんに聞くと、日本全国の多くの地域で、４月に入り、もうほとんど春の通学需要は終焉を迎えているそうです。比較的、都市部の港北ニュータウンでは、他地域のような通学需要は多くは無いのですが、ここに来て、ちらほらと、学生さん向けの自転車を探されているお客さんが目立ってきました。（これを春需と呼べるかどうかは判りませんが、とりあえずウチの遅い春需です）定番スタイルの通学車が黙っていても売れるようなことは無いのですが、数件のお客様と接客させていただき、御制約いただきました。細くとも永く続いてくれれば....と願っております。 | |
| ２００８年４月１１日(金) | |
| 本日は近くの幼稚園の入園式があったようです。入園式帰りと思われるお客様が、先日欠品していた幼児車用のサイドスタンドの入荷状況の確認に寄ってくれました。幼児車はこれからの感じはしますがイマイチ、ウチでは実売に結びつきません。展示している「あんぱんまん」も子供には評判は良いのですが、なかなか売れてくれません。何とかならないでしょうか？ | |
| ２００８年４月１０日(木) | |
| 本日も雨。静かな一日でした。ただ、やるべき仕事はあります。雨だろうが注文している自転車は届きます。届いた自転車は３台。軽快車、子供車、スポーツ車。雨だから、来店客も望めないので、適当に近くにあった箱から組み立てたのですが、唯一といってもいいぐらいのお客様がこの雨の中、来られて要望は子供車でした。残念ながら子供車はまだ手を付けてませんでした。さすがに子供車の場合、現物にまたがってみないと判断しずらい為、商談は成立しませんでした。サイズの問題もありますが、子供車から組んでおけば、もしかしたら違った結果になっていたかもしれません。 | |
| ２００８年４月９日(水)は定休日につき、店長日記もお休みさせていただきます。 | |
| ２００８年４月８日(火) | |
| 春の嵐となった一日でした。そんな天候なので、初めて新地下鉄・グリーンラインを利用して来ました。まず最初に感じたことは、車両編成が４両編成で、最近の１０両ぐらいの電車に見慣れていた私としては、新鮮に思いました。都市中心部へ向う路線と異なり、環状的に結ぶ生活路線なので解からなくもない構成です。グリーンライン開通も手伝い港北ニュータウン全体で大型店舗が多く開業され、世間ではかなり注目されるエリアになってきました。ただ、グリーンライン自体（車両や駅、駅周辺）は世間の喧騒とは裏腹に質素な感じが（個人的には）受けました。永く付き合うことになると思いますので、このぐらいが良いのかもしれません。 | |
| ２００８年４月７日(月) | |
| ウチにとって最大のピークは土・日なので月曜日は気分的にはリラックスできる日です。しかし、身体的には週末の疲労がどっとでるのが月曜日でもあります。そんな月曜日に、あるメーカーの担当営業さんとそんな主旨の事を話したら、「疲れたなんて言ってないで今の時期、売れる時に売らないとダメですよ」と言われてしまいました。確かにおっしゃるとおりです。 | |
| ２００８年４月６日(日) | |
| バタバタと忙しい日曜日となりました。今日は普通の軽快車以上、スポーツ車未満的な自転車が目立ちました。具体的にいうと、ドロヨケやカゴ、ライト、スタンド装着のクロスバイクといった感じの自転車です。コノ手の自転車は、実は業界では注目をされていて、各社でさまざまな仕様のバイクやアプローチで拡販戦略がなされております。スポーツバイクは現在、確かに追い風ですが、やはり、スポーツに関心があまりない、普通の方から支持（理解）されなければ、一過性のブームで終わると私も含めて業界全体で危機感をもって考えられていると思います。最近のウチの展示は、ピュアなレーサーが多くなっているのですが、一般車とスポーツ車の狭間のような車種も提案していきたいと思っております。（修理で、お待ちいただいていたお客様がＧＩＡＮＴ・エスケープＲ３に関心を示してくれたのが、チョット嬉しかったです） | |
| ２００８年４月５日(土) | |
| 前々より頼まれていたハマックス・Ｋｉｓｓ（後・子供台）の取り付けに苦戦しました。シートチューブへ取り付け台座を取り付けるだけの話なのですが、装着車種がクロスドシートステーのＧＴ・ＭＴＢでした。シートステーがクロスしている分、取り付け位置を低くせざるおえません。しかも、ＦＤは上引きなので、ＦＤ用アウター受けが存在します。最初、ＦＤカップぎりぎりで固定したのですが、それでは、全体が低くなってしまい、子供が乗ると明らかに子供台がタイヤに当ります。ハマックスの取り付け台座はバンド構造になっていて、意図しているのか、偶然かは判りませんがフレームのＦＤアウター受けをまたぐ感じでバンド固定しました。するといい感じの位置で収まりました。懸念されたＦＤへの影響もありませんでした。子供台やキャリア類はいつも言うように現物合わせ要素が大きいです。良い勉強になりました。 | |
| ２００８年４月４日(金) | |
| 新社会人は４月１日より新生活がスタートしてますが、学生さんはこれから、新学期・新入学といった感じです。本日、お話をしたお客さんは、月曜日（４/７）が（小学校）入学式といってました。毎度の事ながら港北ニュータウンの通学春需要の動向は判りません。まして、新線開通ということもあり、なおさらです。ただ、別のお客さんと「駅が出来たから、駅までは行くのに自転車でも...」という話もさせていただきました。駅が出来てプラスになるとは思っていますが、どういう品揃えがベストなのかは「？」です。通勤・通学車とは無縁と思いますが、コルナゴの０８・マスターＸライトのフレームがやっと入荷してまいりました。展示会時に発注したモノなので、多分、０８・初ロット品だと思います。マスターＸライトを通勤・学に考えている方いませんか？ | |
| ２００８年４月３日(木) | |
| 先週の箱根・大観山ルートでふがいない走りだったので、昨日にもう一度、山へ出掛けてみました。原点を見直す意味で、よく知っているヤビツ峠（秦野側）で、調整兼タイムアタックしてみました。時計を意識して走ることはあまりしないのですが、半分マジメ（もう半分は、気分転換的な軽い気持です）に走ってみました。特別に時間を気にしなければ、個人的には、「まあまあの出来」ですが、数字は残酷です。時計的にはガッカリな出来でした。今の真の実力と言ってしまえばそれまですが、もう少し速く走れるようにしたいと痛感しました。（競馬調教記事風に表せば「長期休み明け、太め残り。一度叩いて、次走以降に期待」といったところです） | |
| ２００８年４月２日(水)は定休日につき、店長日記もお休みさせていただきます。 | |
| ２００８年４月１日(火) | |
| 本日、少々怒りを覚えた事。電動アシスト自転車のライトが切れたと言って来られたお客様にて、最初にホームセンターへこの車種に使われている電球を交換にいったそうですが、ライトのスイッチを入れたと同時にすぐに電球が切れたそうです。また、同様に電球を換えてスイッチを入れると、凄い音がして切れたそうです。話を聞いたとき、おそらく電球か、ヒューズが切れたかと思い電球から見ると、ぜんぜん出力が異なる電球が嵌ってました。ただ、ソケット形状が同じというだけで渡されたようです。そして、ヒューズを調べると、ヒューズが切れていました。ヒューズが切れてくれたおかげで大事には至りませんでしたが、ひどい話だと思いました。（10Ｗの出力が掛かるところに１〜１．５Ｗ程度の電球が嵌っていました） |